快讯摘要

重庆钢铁技术成功研发高强度汽车结构钢550L，累计生产超100吨，质量稳定，瞄准中高端市场，优化产品结构，增强盈利能力。

快讯正文

重庆钢铁在高强度汽车结构钢研发取得突破，累计生产合格品超百吨。重庆钢铁技术中心成功研发出高强度汽车结构钢550L，实现累计生产合格品逾100吨，并于近日完成试验钢热卷合同的按时交付，产品实物质量得到稳定保障。

该材料为热轧汽车结构商用材，将被用于汽车纵梁、横梁、货箱底板及边板等关键部位，特别适用于大型及中型货车和客车。凭借优异的强度和良好的冷成型性能，这一新产品有望成为市场上的新宠。

重庆钢铁始终紧抓市场导向，致力于产品效益的提升。公司制定了中高端产品发展战略及中长期发展规划，致力于中高端市场的深耕和开拓，力图推出更多用户喜爱的中高端产品。

在营销端，公司积极组织市场走访与调研，深入了解客户及代理商的需求，并从化学成分和生产工艺两方面进行全方位对标。在制造端，重庆钢铁迅速响应，协同作战，从多方面开展了技术工艺的优化，为550L高强汽车大梁钢的开发创造了有利条件。

未来，重庆钢铁计划继续发挥“五位一体”协同机制的优势，聚焦特殊钢品种的竞争力提升，以用户为中心，以产品结构升级为重点，优化市场布局，持续进行行业对标，以提升产线盈利能力并加强行业内的竞争优势。

此外，重庆钢铁在不锈钢复合钢板领域也取得了显著进步。公司成功试轧了不锈钢单面复合钢板，并实现了从原料自主生产到组坯、轧制全流程制作的自主掌控，标志着公司在产业升级上迈出了坚实步伐。

不锈钢复合钢板是一种将碳钢和不锈钢两种不同材质钢通过特殊工艺紧密结合的复合材料，具有比单一碳钢更高的强度、更好的韧性和更强的耐腐蚀性。这一材料的应用范围广泛，包括桥梁桥面、容器、管道等多个领域。

针对市场需求，重庆钢铁的复合板/卷生产技术攻关团队自去年起便专注于不锈钢复合板课题的研究。研究关键技术在于如何使两种材料紧密结合，团队通过向行业内其他钢厂及宝武技术专家学习交流，并结合自身技术积累，成功攻克了相关技术难题。

经过技术的攻关，重庆钢铁已经初步掌握了不锈钢单面复合板的焊接工艺，并针对加热温度、焊接工艺等核心问题制定了试验方案，成功解决了碳钢与不锈钢的轧制复合工艺挑战。此次试轧的成功，为公司未来拓展高端不锈钢材料市场奠定了坚实的基础。